Erweiterte Reichweite, mit Dropbar oder Flatbar, für 3T Ultra Boost

Dank der längeren Akkulaufzeit und der großzügigen Reifenfreiheit des 3T Ultra Boost-Rahmens sind für Offroad-E-Bike-Kunden längere Fahrabenteuer möglich. Das neue 3T-Bike ist auch in zwei Versionen erhältlich: Dropbar und Flatbar.

Vor etwas mehr als zwei Jahren behauptete 3T, mit dem RaceMax Boost eine „neue Ära des E-Gravel“ einzuläuten. Dieses Fahrrad kündigte den Einstieg von 3T in den E-Bike-Markt an. Das auf dem RaceMax-Rahmen basierende Fahrrad war mit einem Mahle X-35-Pedalunterstützungssystem ausgestattet.

Nach der Veröffentlichung des X-20-Motorsystems hat 3T die Weiterentwicklung seines E-Gravel-Bike-Projekts vorgestellt. Mit mehr Drehmoment und einem Trittfrequenzsensor im Tretlager war der neue Motor kleiner und leichter als sein Vorgänger und verfügte über ein verfeinertes Kraftübertragungssystem.

3Ts 2.0-Version des RaceMax Boost, der Ultra Boost, bietet eine erhöhte Akkukapazität von 236 Wh auf 350 Wh. Aufgrund der großzügigeren Rohrabschnitte, die den Ultra-Rahmen im Vergleich zum RaceMax auszeichnen, kann ein größerer Akku untergebracht werden. Dies trägt dazu bei, die Reichweite des Fahrrads um fast 50 % zu erhöhen.

Laut 3T… „Mit relativ sanfter Leistungssteuerung kann ein Fahrer unter 75 kg auf einer hügeligen, schnellen Schotter-/asphaltierten Strecke bequem mehr als 150 km mit 2000 Höhenmetern fahren (unter Berücksichtigung der EU-Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 km/h).“ Dies ist möglich, ohne das Handling und Treterlebnis eines „Standardfahrrads“ zu beeinträchtigen, da das Gewicht bei der leichtesten Baugruppe nur etwa 12 kg beträgt.“

Das neue Fahrrad ist in einer Drop-Bar-Version erhältlich, die leistungsorientierter ist, während die Flat-Bar-Version eine entspanntere, aufrechte Passform und mehr Kontrolle bietet. Ultra Boost ist mit 700c- oder 650b-Rädern sowohl in der Dropbar-Version (ausgestattet mit einer SRAM Rival XPLR AXS 1×12-Gruppe) als auch in der Flatbar-Version (ausgestattet mit SRAM Force D1 AXS 1×12 oder Force D1 AXS 1×12) erhältlich – angeboten zu einem Listenpreis von 5.999 € / 6.599 US-Dollar.

Für die Flatbar-Version gibt es auch eine 3T i28-Carbonfelgen-Upgrade-Version für 6.999 € / 7.699 US-Dollar.